Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 1
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 2
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 3
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 4
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 5
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 6
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 7
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 8
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 9
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 10
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 11
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 12
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 13
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 14
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 15
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 16
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 17
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 18
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 19
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 20
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 21
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 22
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 23
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 24
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 25
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 26
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 27
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 28
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 29
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 30
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 31
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 32
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 33
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 34
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 35
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 36
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 37
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 38
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 39
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 40
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 41
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 42
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 43
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 44
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 45
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 46
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 47
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 48
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 49
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 50
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 51
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 52
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 53
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 54
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 55
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 56
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 57
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 58
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 59
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 60
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 61
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 62
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 63
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 64
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 65
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 66
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 67
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 68
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 69
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 70
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 71
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 72
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 73
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 74
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 75
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 76
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 77
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 78
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 79
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 80
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 81
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 82
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 83
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 84
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 85
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 86
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored - Foto 87
Alfa Romeo 2000 Spider Touring | Fully restored
1961 - 80.644 km - Benzine - Handgeschakeld - € 129.500,‑ € 129.500,‑
Stel een vraag aan
Autobedrijf Wim Prins (Nunspeet)
Wat is de prijs na inruil?
- Merk en model:
- Alfa Romeo 2000
- Uitvoering:
- Spider Touring | Fully restored
- Kilometerstand:
- 80.644 km
- Bouwjaar:
- 07/1961
- Prijs:
- € 129.500,‑ Wat is de prijs na inruil?
- Wegenbelasting:
- Vrijgesteld
- Brandstof:
- Benzine
- Transmissie:
- Handgeschakeld
- Vermogen:
- 111 pk (82 kW)
- Carrosserievorm:
- Cabriolet (2-deurs)
Contactgegevens
Voorraad van deze aanbieder
Autogegevens
Algemeen
- Merk en model:
- Alfa Romeo 2000
- Uitvoering:
- Spider Touring | Fully restored
- Kilometerstand:
- 80.644 km
- Bouwjaar:
- 07/1961
- Prijs:
- € 129.500,‑
- BTW/Marge:
- Marge
- Wegenbelasting:
- Vrijgesteld
Eigenschappen
Carrosserie
- Voertuigsoort:
- Personenauto
- Carrosserievorm:
- Cabriolet (2-deurs)
- Kleur:
- Rood
- Laksoort:
- Basis/uni
Techniek
- Brandstof:
- Benzine
- Transmissie:
- Handgeschakeld
- Gewicht voertuig:
- 1.243 kg
- Laadvermogen:
- -
- Trekgewicht:
- -
- Motor:
- 1.975 cc
- Vermogen:
- 111 pk (82 kW)
Bekleding
- Materiaal:
- Skai
- Kleur:
- Zwart
Milieu
- Energielabel:
- -
- CO2-uitstoot:
- -
Brandstofverbruik
- - Stad:
- -
- - Buitenweg:
- -
- - Gecombineerd:
- -
Autobedrijf Wim Prins
Galvaniweg 1
8071 SC Nunspeet
www.wimprins.nl
Bijzonderheden
Alfa Romeo 2000 Spider Superleggera Touring
Bloedmooi, goudeerlijk en 100% Alfa Rosso. Deze compleet kaal gemaakte, body-off gerestaureerde Alfa Romeo 2000 Spider Touring is meer dan een zeldzame vondst. Het is de vondst waar iedere liefhebber van droomde. Tot voor kort. Want die droom komt nu bij Prins uit. Mits u de moeite neemt om de recentelijk aangepakte, wonderschone Italiaanse klassieker van dichtbij te komen aanschouwen. Redenen om dat wél te doen passen niet op aan A4'tje. Vandaar ook dat we extra schermtijd van u vragen. En dan nog: om de Alfa 2000 Spider Touring met matching numbers (zie ook het bijgeleverde Museo Storico certificaat) voldoende recht aan te doen, is toch echt meer nodig. Wat dacht u van een proefrit in stijl?
Historie
Slechts de originele, houten gereedschapskist links achterin de kofferbak ontsprong de grote restauratiedans. Voor de rest is werkelijk álles nieuw aan deze klassieker. De Alfa Romeo 2000 Spider is de convertible versie van de 2000 Berlina, welke in 1957 in Turijn debuteerde als opvolger van de 1900. Een jaar later ging de productie van zowel de sedan als de Spider van start. De Sprint versie zou in 1960 volgen. De toevoeging "Touring" dankt deze Romeo aan de gelijknamige "Carrozzeria" - oftewel carrosseriebouwer, gevestigd in Milaan, waar de body van de Italiaanse schoonheid tot stand kwam. Dit bijzondere exemplaar werd op 18 juli 1961 nieuw geleverd door een dealer in New Jersey en onderging in 2010 een volledig body-off restauratie in België. Zijn oorspronkelijke kleur? Alfa rood. Echter, op verzoek van de toenmalige eigenaar werd de Spider donkergrijs gespoten. Totdat het project in 2021 door een Nederlands bedrijf werd voortgezet. Men besloot de knappe convertible terug te brengen in originele staat nadat de nodige achtergrondinformatie was opgevraagd bij Alfa Romeo. Sterker nog, de periodiek correcte rode Alfa tint - gebruikt tussen 1958 en 1962 - werd opgespoord en één-op-één overgenomen! Foto's van de complete restauratie zijn voorhanden. Zo is het net alsof u dit historische moment live bijwoonde.
Exterieur
Alfa Rosso: een kleur geverifieerd door de fabriek. En belangrijker nog: omarmd door het grote publiek. Weinig dingen halen het bij de nostalgie van een legende als de open Alfa Romeo 2000. In het bijzonder één met matching numbers op de carrosserie. Het vuurrode lakwerk is voorzien van een glascoating en heeft een belangrijke bijdrage in de beeldschone uitstraling. Dat geldt ook voor het volledig nieuwe chroomwerk en dito soft-top + afdekcover. De originele hardtop is eveneens inbegrepen en kleurt zwart. Dat juist deze tint de Rosso Spider opsiert, zorgt voor een charmeoffensief in het kwadraat. De Alfa 1900-opvolger, ontworpen door Carlo Felice Bianchi Anderloni bij Carrozzeria Touring, is minder rond dan zijn voorganger, maar desondanks sierlijk genoeg om de hele wereld aan zijn voeten - eh, wielen te hebben liggen. Een wereld vol liefhebbers welteverstaan. Immers, dit is een stijlicoon voor de fijnproevers! De ronde koplampunits, brede luchtinlaten die de karakteristieke Alfa Romeo grille bijna raken en subtiele koelsleuven direct achter de voorste wielen zorgen ervoor dat de convertible zich moeiteloos onderscheid van zijn soortgenoten. Voor zover je daarvan kunt / mag spreken... De conditie is natuurlijk sowieso uniek! Kenners kunnen zien dat de dubbele luchtinlaten in de motorkap dichterbij elkaar staan dan bij de Europese versies en worden gescheiden door een chromen sierstrip. Daarover gesproken: de bovenste chromen strip op de zijkanten is juist ingekort op de USA-modellen. Dat u het even weet: dit hoort dus zo. En persoonlijk vinden we het nog mooier ook.
Interieur
De zwarte soft-top doet geen moeite om de kleurstelling van het interieur te verhullen. Volkomen terecht, als u het ons vraagt. Alles oogt nieuw aan boord van de 62 jaar oude Italiaan: van het flinterdunne stuurwiel inclusief 3 opengewerkte aluminium spaken, tot aan de Nero lederen stoelbekleding, met chroom omrande analoge instrumenten, 2000 badge + Alfa Romeo logo in het ventilatierooster en het Touring embleem op het dashboardkastje. Dit is meer dan een heerlijke klassieker. Dit is een absolute must-have voor iedereen die een zwak voor schoonheden heeft!
Techniek
Technisch gezien is de Alfa Romeo 2000 Spider Touring gebaseerd op de Alfa 1900, al kreeg de 4-cilinder een upgrade in cilinderinhoud (1975 cc) én vermogen. Sterker nog, met 115 pk is de convertible 10 pk krachtiger dan de Berlina. Verschil moet er zijn! En kan ook zeker gevoeld worden dankzij 2 Solex carburateurs in plaats van één, plus een hogere compressieverhouding. Het maximum vermogen op de achterwielen wordt bovendien bij een hoger toerental bereikt (5700 tpm), wat de sportieve rijervaring eveneens ten goede komt. De handgeschakelde transmissie bevat 5 versnellingen. In onze Alfa 2000 Spider zorgt deze voor ontelbaar plezierige momenten dankzij een grondige revisie. Compleet gerestaureerd zijn tevens de motor (matching numbers), wielophanging, remmen en aandrijfassen. Wij weten wat u denkt: hoogste tijd om naar Nunspeet te verkassen!
Met vriendelijke groet,
Prins Classics.