Om de Tuscan meer in lijn te brengen met de andere modellen en de verkoop een nieuwe impuls te geven, heeft TVR het uiterlijk nog eens tegen het licht gehouden. De scherpe kantjes van deze brute Britse sportwagen zijn er jammer genoeg een beetje af bij de MK2.
Alsof hij zo van een andere planeet hier op aarde was geland, zo zou je het uiterlijk van de Tuscan MK1 kunnen omschrijven. Maar helaas: de zes priemende koplampen moesten plaatsmaken voor vier conventionele exemplaren achter glas, en de wilde gatengrille moest het veld ruimen voor een meer bescheiden luchthapper. Geen verbetering, als je het ons vraagt. Ook de achterlichten zitten voortaan achter glas, net als bij de T350.
Gelukkig hebben de mannen uit Blackpool niets veranderd aan de techniek. Ook de tweede generatie Tuscan wordt aangedreven door een beresterke zescilinder met een inhoud van 3,6 of 4,0 liter. De kleinste variant is altijd nog goed voor 350 pk, 390 Nm en een topsnelheid van 290 km/h. Voor de sprint naar de 100 heeft hij aan 4,2 tellen voldoende. Sneller kan ook, met de 4,0 liter, die nog eens viertiende van deze tijd afsnoept. En dankzij de 396 pk houdt hij het pas boven de 310 km/h voor gezien.
In eerste instantie is de Tuscan uitsluitend als Targa leverbaar, met verwijderbaar dakpaneel. Maar medio 2005 wordt een volledig te openen Cabrio aan het gamma toegevoegd.
Voor deze volledig met de hand gebouwde sportwagen geldt een vanafprijs van 92.495,.
Bezig met laden van de foto's