Om de steeds maar toenemende files tegen te gaan, zou het Nederlandse wegennet volgens het CDA moeten worden uitgebreid met 250 kilometer snelweg. Daartoe zouden bestaande wegen op korte termijn breder of zelfs dubbeldeks moeten worden.
Fractieleider Maxime Verhagen van het CDA vindt dat het verkeersbeleid de afgelopen jaren niet heeft gewerkt. Door het wegennet niet uit te breiden heeft de Nederlandse overheid getracht het milieu te beschermen, met als gevolg dat het milieu vanwege de toenemende files alleen maar extra wordt belast. Vandaar de uitbreiding van de Nederlandse snelwegen met 250 kilometer, die volgens Verhagen gefinancierd zou moeten worden door de automobilist door een potje te maken van de opbrengst van de BPM, de motorrijtuigenbelasting en het eurovignet voor vrachtwagens. Ook een eventueel in te voeren kilometerheffing zou hiervoor bestemd kunnen zijn, maar deze heffing zou pas na de uitbreiding ingevoerd moeten worden.
Het CDA zet overigens niet alleen in op extra asfalt. Als het aan het CDA ligt, wordt ook achterstallig onderhoud aan het spoornet de komende tijd snel aangepakt. Kapotte wissels en bovenleidingen en mankementen aan materiaal zorgen dagelijks voor veel oponthoud, reden waarom veel automobilisten nog steeds liever de auto kiezen, dan de trein. Een andere mogelijkheid om het milieu te ontzien, is volgens Verhagen de brandstofcel en de bijbehorende waterstofmotor. Daarin zou de komende jaren veel geïnvesteerd moeten worden.
Bezig met laden van de foto's