Het Britse SUV-merk Land Rover gaat een vijfde, extra sportief getinte modelreeks op de markt brengen. De Range Rover Sport wordt tussen de Discovery en de Range Rover gepositioneerd en is, zoals de naam al doet vermoeden, vooral bedoeld voor automobilisten die liever de snelweg pakken dan het bospad.
Land Rover ziet ook wel in dat het merendeel van haar cliëntèle nooit de verharde weg verlaat afgezien van een enkele verstokte Defender-rijder. Daarom vinden klanten het steeds belangrijker dat een SUV net zo comfortabel en sportief rijdt als een sedan. Juist voor die doelgroep is de Range Rover Sport ontwikkeld.
Uiteraard oogt hij nog steeds als een echte Range Rover, maar als je goed kijkt zie je dat de daklijn duidelijk dynamischer is: de voorruitstijlen staan vlakker en het dak loopt sneller af. Een voorproefje van dit nieuwe design kregen we begin dit jaar al met de Range Stormer, een studiemodel waarmee op de autoshow van Detroit alvast de reacties werden gepolst.
Volgens eigen zeggen is het de beste rijdersauto die Land Rover ooit gebouwd heeft. Daartoe heeft de vierwielaangedreven Sport luchtvering rondom en het automatische Dynamic Response schokdempersysteem, dat bochtkrachten aanvoelt en carrosseriebewegingen tegengaat. De onderstelafstemming is verder verfijnd op de Nürburgring, dus dat zit wel goed. Liefhebbers van sportieve prestaties zullen ook smullen van het motorenaanbod: alledrie zijn ze ook bij concerngenoot Jaguar te vinden. Zo is er de 4,4 liter V8 met 295 pk, maar écht feest wordt het met de supercharged versie van deze krachtbron: die levert maar liefst 385 pk en een koppel van 550 Nm, waarmee het veruit de krachtigste Land Rover ooit is. Zijn topsnelheid is begrensd op 225 km/h. Wie toch een beetje op de centjes moet letten, bestelt de 2,7 liter V6 diesel, die toch ook altijd nog zon 210 pk levert.
Over de prijzen is nog niets bekend, wel weten we dat in ons land de verkoop komend voorjaar van start gaat.
Bezig met laden van de foto's