Het is nu echt zover, nergens kun je meer ongehoord hard rijden. Behalve op flitspalen en mobiele cameras moet je nu ook oppassen voor kleine snelle flitsende lichtjes boven je hoofd. De trajectcontrole is terug van weggeweest.
In navolging van de trajectcontrole op de A13 bij Rotterdam wordt sinds 1 september ook het traject Hoofddorp Nieuw-Vennep op de A4 permanent bewaakt. Op de A12 werden de afgelopen maanden al proeven gehouden met het systeem dat continu de snelheid meet. Een onwetend iemand dacht de eerste keer misschien nog buitenaardse wezentjes te zien bewegen in zijn achteruitkijkspiegel, want boven het wegdek hangt een grote brug met daaraan allemaal voortdurende flitsende lampjes. Ze meten het tijdstip dat je passeert op een beginpunt en berekenen met behulp van de gemiddelde snelheid precies hoe laat je op het eindpunt mag passeren. Rij je tussen die punten harder dan de maximumsnelheid, dan word je onherroepelijk op de bon geslingerd.
Na de proef op de A12 is Justitie ervan overtuigd dat deze snelheidscontrole flink wat geld in het laatje zal brengen. Op zich vreemd dat de overheid deze maatregel opnieuw moest testen, want jaren geleden hebben er boven de A2 ook al cameras gehangen die je gemiddelde snelheid berekenden. Die maatregel heeft toen zijn vruchten afgeworpen want behoorlijk wat notoire hardrijders hebben hun rechtervoet toen ietsje gelift.
Voor het einde van het jaar volgen nog vijf nieuwe locaties waar de snelheid van weggebruikers continu in de gaten wordt gehouden. Op korte termijn volgen trajectcontroles op de A2 tussen Maarssen en Breukelen (daar is-ie weer), de A12 tussen De Meern en Woerden, de N919 ter hoogte van Veenhuizen en op de Zeelandbrug in beide richtingen. Daarnaast zal er een mobiel trajectcontrolesysteem worden ingezet voor de lange, rechte polderwegen in Flevoland.
Bezig met laden van de foto's