Op de Detroit Motor Show maakte de America Sunroof Company (ASC) niet alleen het publiek, maar ook de directie van Chrysler lekker met een cabrioversie van de 300C. Of hij komt, en door wie hij wordt gebouwd, is vooral een centenkwestie.

Chrysler wil wel, maar niet tegen elke prijs. Volgens eigen berekeningen zou een 300C Convertible namelijk 7.000 dollar duurder uitvallen dan een sedan, en dat vindt directeur Joe Eberhardt aan de hoge kant. Volgens hem zijn klanten bereid tussen de 2.500 en 7.000 dollar extra neer te tellen voor een open variant, en daarmee zit Chrysler dus aan het plafond van wat acceptabel is. En dat is een risico.

De forse meerprijs wordt veroorzaakt door de vele aanpassingen die nodig zijn om van de vierdeurs 300C een cabrio te maken. Opvallend detail is namelijk dat de door ASC getoonde cabriolet nog steeds vier deuren heeft. De consequentie hiervan is dat de carrosserie flink moet worden verstevigd, om voldoende stijfheid te krijgen. Te meer omdat de cabrio een linnen kap heeft en geen stalen klapdak.

Chrysler hakt binnen nu en een jaar de knoop door. Als de autofabrikant hem niet zelf in productie neemt, kan het ook nog zo zijn dat Chrysler besluit de auto in een kleine oplage door ASC te laten bouwen.