In de Verenigde Staten begeeft Saab zich met de 9-7X sinds kort voor het eerst op het terrein van de SUV’s. Hoewel dit op de Chevrolet TrailBlazer gebaseerde model aanvankelijk alleen voor Amerika was bedoeld, overweegt Saab nu toch de auto naar Europa te halen. België is al door de bocht, Nederland volgt mogelijk ook.
Dat de Belgische Saab-importeur heeft besloten om de 9-7X in eigen land te gaan leveren, is eigenlijk alleen te danken aan goed koopmanschap. “Als wij de auto niet importeren en verkopen, gaat een ander het wel doen”, zo is de algemeen heersende gedachte bij onze zuiderburen.
Ook Saab Nederland geeft toe met meer dan een schuin oog naar de 9-7X te kijken. Daarvoor moeten wel nog een paar obstakels uit de weg worden geruimd. De koplampen voldoen bijvoorbeeld niet aan onze eisen en ook de V6- en V8-motoren zijn niet gehomologeerd zoals we dat hier graag zouden zien. Dat komt ook omdat Saab bij de ontwikkeling van zijn eerste SUV nooit rekening heeft gehouden met verkoop in Europa. Het initiatief om de auto toch de oversteek te laten maken, komt dan ook bij enkele importeurs vandaan.
Of de auto naar Nederland komt, hangt vooral af van het prijskaartje dat eraan komt te hangen. Saab Nederland zal de 9-7X alleen hier uitbrengen als de prijs enigszins concurrerend kan worden gehouden. Probleem daarbij is dat conversiepakketten om de 4x4 aan Europese regels te laten voldoen, niet bestaan. In Amerika beginnen de prijzen voor deze terrein-Saab bij 38.990 dollar. Wordt ongetwijfeld vervolgd.
Bezig met laden van de foto's