De Europese Commissie gaat automobilisten niet verplichten overdag met dimlicht te rijden. Volgens de bewindslieden in Brussel zou dit namelijk ten koste gaan van de zichtbaarheid van motorrijders. De Europese Commissie overweegt nog wel een speciale daglamp op auto’s voor te schrijven.
In sommige EU-lidstaten, waaronder Italië, blijft het wel verplicht om overdag met dimlicht te rijden. De Europese Commissie wilde alle landen op één lijn krijgen met het voorstel om in de hele Europese Unie de verplichting in te voeren, maar heeft daarvan afgezien. “De Europese Commissie heeft rekening gehouden met de zorgen van motorrijders. Zichtbaarheid is cruciaal voor de veiligheid van motorrijders”, zei topambtenaar Zoltan Kazatsay van EU-commissaris Jacques Barrot (Verkeer).
Dagverlichting is minder fel dan dimlicht. De Europese Commissie onderzoekt de mogelijkheden om fabrikanten te verplichten het te monteren op alle nieuwe auto’s in Europa. De motorrijders zijn positief over de voornemens. “Motorrijders in Nederland hebben al vrijwillig hun licht aan. Als alle auto’s dat ook zouden doen, zien de automobilisten ons niet meer aankomen”, zegt Nico Perk, voorzitter van de Motorrijders Actie Groep (MAG). “Een speciaal daglicht op auto’s is nog acceptabel, als we toch allemaal letterlijk verlicht door het leven moeten.” Om zich te kunnen onderscheiden van auto’s met daglicht filosofeert de motorwereld over een kleurnuance of fellere koplamp.
Bezig met laden van de foto's