De start van de Transsyberia 2007, een van de zwaarste autorally’s ter wereld voor nagenoeg standaard serieauto’s, staat voor de deur. Op vrijdag 3 augustus a.s. zullen 35 teams voor de loodzware trip naar Ulaanbaatar weggevlagd worden voor de Basilica in Moskou.

De Oeral, de laaggelegen moerasgebieden in Siberië, de passen van de Altai Bergen op 3.700 meter hoogte en de afgelegen gebieden van de Gobi-woestijn vormen slechts een paar van de moeilijkheden die de deelnemers aan deze rally moeten overwinnen op hun reis van de Russische hoofdstad naar de hoofdstad van Mongolië. Doordat er nauwelijks sprake is van infrastructuur zal veelvuldig overnacht worden in tenten en zal iedereen af moeten zien van enige mate van comfort. Ook zal regelmatig een omweg gekozen moeten worden omdat de geplande route onbegaanbaar is. Om zeker te zijn dat er genoeg brandstof voorradig is voor de auto’s moest de route verlengd worden van 6.600 naar 7.108 kilometer.

Ook de servicemonteurs moeten uiterst flexibel te zijn. Zij volgen de rallydeelnemers tijdens de Transsyberia over een andere, iets minder veeleisende route, waardoor zij ’s avonds de auto’s in het bivak kunnen servicen.

De servicetrucks hadden Duitsland op weg naar Moskou nog niet verlaten of het eerste probleem doemde al op. Een technisch mankement aan de veerboot van Saßnitz naar St. Petersburg zorgde er voor dat het team een gedwongen pauze van een week in acht moest nemen. Dit had er bijna toe geleid dat de Transsyberia moest worden afgelast. De organisatie kreeg nog net op het allerlaatste moment het sein ‘all-clear’. De veerboot vaart inmiddels weer. De rally kan beginnen.