De duurste Koreaanse productieauto ooit, de SsangYong Chairman W, is niet aan te slepen in Korea. Na anderhalve maand is al een kwart van de geplande jaarproductie verkocht.

De luxe-sedan van SsangYong heeft als taak de thuismarkt te veroveren, waar steeds meer buitenlandse merken het luxesegment overspoelen. De Chairman W blijkt een succes: in anderhalve maand tijd vlogen er 5000 exemplaren ‘over de toonbank’, terwijl SsangYong had gepland om er 20.000 op jaarbasis te verkopen.

De auto kost omgerekend 60.000 euro, voor Koreaanse begrippen een hoop geld. De 3.6 motor is het populairst, maar ook de 5.0 V8 vindt gretig aftrek. De auto is 5,11 meter lang, maar ook te verkrijgen in een 30 cm verlengde versie. Zaken als een Harman Kardon geluidsinstallatie met tien speakers, vierwielaandrijving, 7-traps automaat en tien airbags zijn standaard.

SsangYong overweegt om de auto binnenkort te exporteren naar Rusland en diverse Oost Europese landen. Of West Europa ooit aan de beurt is maar de vraag. Het imago dat SsangYong hier heeft is immers niet die van luxe limobouwer, maar van terreinwagenspecialist.