De producent van trajectcontroleapparatuur, CSC, heeft een nieuw speeltje. Het heet iRose en registreert snelheden tot maar liefst 330 km/u, de oude installatie hield het bij 250 km/u voor gezien.
De iRose is bij de trajectcontrole op de A12 al in gebruik genomen. Het systeem maakt gebruik van de zogenaamde inductielussen in het wegdek, die de snelheid en intensiteit van het verkeer meten. In de toekomst moet het ook mogelijk worden om bij mobiele flitsapparatuur deze techniek toe te passen.
De noodzaak van de nieuwe apparatuur valt natuurlijk te betwijfelen. Vermoedelijk gaat het om enkele gevallen per jaar waarbij een automobilist harder rijdt dan 250 km/u. Die hardrijders konden tot nu toe alleen betrapt worden door de vekeerspolitie.
De iRose is getest op een circuit in Duitsland met een Porsche Carrera GT. Die ging niet harder dan 330 km/u, dus dat is de officiële maximale snelheid die het apparaat kan meten. Maar volgens een woordvoerder van CSC kan de iRose snelheden tot wel 400 km/u aan. Zelfs met een Bugatti Veyron zul je dus flink moeten stampen om de dans te ontspringen.
Bezig met laden van de foto's