Het Europees Parlement en de EU-landen hebben gisteren eindelijk een voorlopig akkoord bereikt over nieuwe regels rondom de CO2-uitstoot van auto’s. In 2012 mogen nieuwe auto’s gemiddeld nog maar 130 g/km CO2 uitstoten maar de EU gunt autofabrikanten een aantal overgangsjaren.

Gisteravond is er een voorlopig akkoord bereikt over de CO2-kwestie. Het Europees Parlement en de regeringsleiders keuren het voorstel waarschijnlijk deze maand nog goed. De oorspronkelijke hoofdlijnen van het plan zijn behouden gebleven maar de autofabrikanten krijgen een aantal overgangsjaren.

Als in 2012 de 130 g/km-norm ingaat dan hoeft slechts een deel van de modellen van een fabrikant hieraan te voldoen. Pas in 2015 mag de gemiddelde uitstoot van het gehele modelgamma niet meer zijn dan 130 g/km. Wanneer een autofabrikant de norm met 4 g/km of meer overschrijdt dan volgt een boete van 95 euro per gram per verkochte auto.

Om de ontwikkeling van elektrisch aangedreven auto’s te stimuleren mogen de fabrikanten zo’n model vanaf 2013 extra zwaar wegen in de berekening. Een opluchting voor autoliefhebbers is dat de uitzonderingsregel voor kleine fabrikanten (zoals Land Rover) overeind is gebleven. Ook producenten van modellen die in kleine aantallen worden verkocht, zoals sportwagens, worden ontzien.

Parlementslid Dorette Corbey van de PvdA is ontevreden en noemt het akkoord ‘erg teleurstellend’. Tegenover het ANP verklaart ze: “De late invoering is een gemiste kans voor het milieu en het oliegebruik. In feite hoeven de autofabrikanten tot 2015 niets te doen.” Corbey heeft zich de afgelopen maanden hard gemaakt voor handhaving van de originele plannen, waarin geen uitzonderingen of versoepelingen waren te vinden.