Om leaserijders verder aan te moedigen om een zuinige auto aan te schaffen, wil staatssecretaris De Jager een derde bijtellingstarief. Tussen de bestaande 14 en 25% bijtelling komt er dan een extra tarief van 20%.
De Jager introduceerde zijn plan tijdens het mobiliteitsoverleg gisteren. Het tarief van 20% moet gaan gelden voor benzineauto’s die tussen de 111 en 140 g/km CO2 uitstoten. Voor dieselmotoren is dat vastgelegd op 96-116 g/km. Dit zou betekenen dat veel auto’s uit het B-segment aanzienlijk goedkoper in de lease worden, zoals de Renault Clio, Opel Corsa en Suzuki Swift. Ook enkele modellen uit het C-segment vallen onder het nieuwe tarief.
De gevolgen op lange termijn staan in de zogenaamde meibrief, die De Jager later deze maand presenteert. Hierin legt hij zijn plannen over de fiscale aspecten van mobiliteit en vergroening aan de tweede kamer voor. Het 20%-voorstel is hier onderdeel van en zou volgend jaar al ingevoerd moeten worden.
Op dit moment zijn er slechts twee bijtellingstarieven, het laagste tarief van 14% geldt alleen voor de hybridemodellen van Toyota en Honda en enkele kleine autootjes als de Citroën C1. De keuze is dus nogal beperkt in dit lage tarief, vandaar dat een tussenliggend alternatief een goede oplossing zou zijn.
Bezig met laden van de foto's