Land Rover geeft de Range Rover en de Range Rover Sport een opfrisser. De modellen hebben een vernieuwd uiterlijk, nieuwe motoren en nieuwe ondersteltechniek. Het onderscheid tussen de twee Range Rovers is voortaan duidelijker zichtbaar.

Land Rover laat een frisse wind waaien door het gamma en vernieuwt in een klap drie modellen. Naast de Discovery zijn dat de Range Rover en zijn Sport-broertje. Aan de buitenzijde is het onderscheid tussen de twee modellen groter geworden. De Sport is nog iets dynamischer van vorm terwijl de Range Rover een wat ingetogener neus heeft gekregen. Opvallend zijn de koplampen met LED-dagrijverlichting in de vorm van cirkels.

In totaal komen er drie nieuwe motoren beschikbaar in de Range Rovers. De 245 pk sterke V6 diesel die ook in de Discovery debuteert en twee V8-motoren. De nieuwe 5,0 liter achtcilinder heeft 375 pk en 510 Nm en komt alleen in de Range Rover. De daarop gebaseerde V8 Supercharged met 510 pk verschijnt in beide modellen. Land Rover meldt trots dat de CO2-uitstoot met 5,6 procent terug is gedrongen. Stel je daar niet te veel bij voor, 348 g/km is niet iets om trots op te zijn.

De Range Rovers profiteren van een verbeterd onderstel. De Sport heeft een betere wegligging dankzij de adaptieve dempers en de besturing is directer. Beide modellen krijgen een vernieuwd remsysteem. Een heuse wereldprimeur – volgens Land Rover dan, want Mercedes heeft een soortgelijk systeem – is het ‘dual zone touchscreen’ in de middenconsole, twee schermen in een. Samen met de Discovery verschijnt de nieuwe Range Rover-reeks in september in de showroom.