Het aantal verkeersdoden is vorig jaar gedaald tot 750. Daarmee is nu al de doelstelling voor 2010 behaald. Toch waarschuwt verkeersminister Eurlings dat er nog een lange weg te gaan is om de doelstelling van maximaal 500 dodelijke verkeersslachtoffers in 2020 te halen.

Nederland is na Malta relatief gezien het veiligste land van Europa als het gaat om dodelijke verkeersslachtoffers. Het aantal gewonden is hierin niet meegenomen. Vorig jaar telde Nederland nog 791 verkeersdoden, een daling van vijf procent.

Vooral onder kinderen en jongeren vielen minder slachtoffers, zo daalde het aantal doden in leeftijdscategorie nul tot vijftien jaar van 36 naar 25. Eurlings is blij dat de dalende trend zich voortzet maar dat is ook nodig om de doelstelling voor 2020 te halen, die is vastgesteld op maximaal 500 dodelijke verkeersslachtoffers. Dertig jaar geleden vielen er jaarlijks nog meer dan 3.000 doden in het verkeer, voordat zaken als helmen en autogordels verplicht werden.

De ANWB is blij met de daling maar waarschuwt voor het feit dat de meeste verkeersdoden te betreuren zijn op provinciale wegen. Hier valt dus nog veel winst te behalen. Ook pleit de club voor het behoud van vluchtstroken, die nu in sommige gevallen sneuvelen bij een wegverbreding.