Fisker Karma
Op de Autoshow van Detroit staat de productieversie van de plug-in hybride Karma te stralen. Niet langer toekomstmuziek, de auto zoals ‘ie hier staat gaat dit jaar nog in productie.
Fisker gaf een paar weken geleden de eerste foto’s vrij van de productieversie van de Karma, nu hebben we alle informatie en een berg foto’s van de Amerikaanse hybride. Fisker zegt de eerste duizend orders al binnen te hebben voor de Karma, die deze zomer in productie gaat in Finland.
Q-Drive is de naam die Fisker geeft aan de plug-in hybride aandrijflijn. De Karma heeft twee elektromotoren die samen 201 pk voortbrengen. De actieradius is dankzij de lithium-ion accu’s tachtig kilometer, meer dan genoeg voor de meeste forenzen. Daarna kun je de auto opladen aan het stopcontact of springt de 2,0 liter turbobenzinemotor bij, die overigens afkomstig is van Opel.
Met een druk op de sportknop is de Karma tot aansprekende prestaties in staat, dan worden namelijk zowel de elektromotoren als de verbrandingsmotor ingeschakeld waardoor het aantal pk’s toeneemt tot 410. De sprint van 0-100 km/u verloopt in slechts zes seconden. Het gemiddelde verbruik is volgens Fisker 1 op 42,5 maar dan moet je niet te vaak de benzinemotor aanspreken.
In het interieur valt op dat er bijna geen knoppen zijn te vinden, alle bediening geschiedt via een groot touchscreen. Als je de auto in de speciale ‘Ecochic’-uitvoering bestelt dan is het scherm van ‘Ecoglass’ gemaakt en de stoelbekleding van bamboe. De andere twee uitvoeringen luisteren naar de namen Ecobase en Ecosport.
De Karma wordt geproduceerd bij het Finse bedrijf Valmet, de eerste exemplaren lopen na de zomer van de band. In eerste instantie voor Amerikaanse consumenten maar Fisker is op dit moment bezig met het opzetten van een internationaal verkoopnetwerk, waarbij Europa niet wordt overgeslagen.
Bezig met laden van de foto's