Als het aan minister Eurlings ligt, worden auto’s vanaf 1 mei volgens nieuwe APK-normen gekeurd. Deze houden onder meer controle in van enkele veiligheidssystemen. Verouderde controles worden afgeschaft.

Minister Eurlings van Verkeer wil de Algemene Periodieke Keuring (APK) moderniseren en vereenvoudigen. Op zijn verzoek heeft de Rijksdienst voor het Wegverkeer onderzocht hoe dit mogelijk is. Eurlings stelde als voorwaarde dat de administratieve lasten van de keuring niet mogen toenemen en dat mogen we een pluspunt noemen voor keuringsbedrijven en autoeigenaren.

Eurlings heeft nu een brief aan de Tweede Kamer gestuurd waarin hij uiteenzet wat er allemaal zou moeten veranderen. Zo wil hij verouderde controles afschaffen. Dit geldt bijvoorbeeld voor de gassentest van benzineauto’s. Tegenwoordig zijn Europese auto’s allemaal uitgerust met Electronic On-Board Diagnostics (EOBD), een diagnosesysteem dat de samenstelling van uitlaatgassen meet. Deze waarden kunnen eenvoudigweg worden uitgelezen door een stekker in het systeem te steken tijdens de APK.

Andere controles moeten juist worden toegevoegd aan de APK. Het gaat daarbij onder andere om de werking van veiligheidssystemen als het anti-blokkeersysteem (ABS), de airbags en gordelspanners. Ook wil Eurlings dat wordt gecontroleerd op de werking van de stuurbekrachtiging en op de bandenspanning. Dat laatste wordt nodig geacht omdat veel mensen met te slappe banden rijden. Dat is niet alleen gevaarlijk, het zorgt ook voor onnodig brandstofverbruik.

Eurlings schrijft in de kamerbrief dat hij de nieuwe normen per 1 mei wil zien ingevoerd. Overigens geldt dat niet voor alle onderdelen. Sommige worden eerst uitgetest en pas volgend jaar verplicht gesteld. Naast deze wijzigingen streeft Eurlings naar een Europese APK-regeling.