File
De Nationale Databank Wegverkeersgegevens, die twee weken geleden met veel enthousiasme werd gelanceerd, is alweer uit de lucht. De ANWB en de VID, die de gegevens uit de databank afnemen, zitten met een ‘enorme kater’ en ‘een systeem waar wij voorlopig niets aan hebben’.
Automatiseringsprojecten en de overheid, wordt het ooit wat? Nog maar op 6 juli lanceerde Camiel Eurlings de NDW, een databank met file-informatie die volgens de verkeersminister zou leiden tot een afname van de files met 10 procent. Nu, amper twee weken later, meldt NDW-directeur Marja van Strien: “We hebben helaas moeten constateren dat de informatieverstrekking niet voldoende stabiel is. (…) Daarom is besloten om vanaf 17 juli de uitgaande datastroom tijdelijk te stoppen.”
Die uitgaande datastroom is de informatieverstrekking aan de ANWB en de Verkeers Informatie Dienst (VID). Zij gebruiken de resultaten onder meer voor het bedienen van matrixborden en het geven van verkeersadviezen aan automobilisten. Volgens deze twee organisaties is er echter meer aan de hand met de NDW. Ze beweren ‘niet zoveel te kunnen’ met de aangeleverde informatie. Zo zijn ze gewend van Rijkswaterstaat te horen te krijgen hoe lang de files zijn, terwijl de NDW informatie verstrekt als verwachte vertragingen en reistijden.
De problemen zijn te groot om op te lossen terwijl het systeem in gebruik is. Volgens de NDW kan er per 1 september bruikbare informatie op stabiele wijze worden aangeleverd. De ANWB en VID lijken dit te betwijfelen. De problemen zijn extra opmerkelijk omdat de NDW is genomineerd voor de Computable Awards, onderscheidingen op het gebied van ict. Daarvoor zal er toch eerst een werkend systeem moeten komen. Het liefst een waar automobilisten wat aan hebben.
Bezig met laden van de foto's