Autosloop
De sloopregeling in Nederland lijkt aan te slaan. In de eerste drie weken zijn al 10.000 premies verstrekt waarbij de helft van de auto’s al daadwerkelijk is gedemonteerd. De meest ingeleverde sloopauto’s zijn modellen van Ford, Opel en Peugeot.
Drie weken na de start van sloopregeling maakt Auto Recycling Nederland (ARN) de balans op. In de eerste weken maakten 10.000 consumenten gebruik van de slooppremie. In tachtig procent van de gevallen kochten ze er een gebruikte auto voor terug. Ford, Opel, Peugeot en Fiat zijn favoriet als aan te schaffen nieuwe of gebruikte auto.
Zeventig procent van de ingeleverde auto’s is geproduceerd tussen 1992 en 1995 en 96 procent heeft een benzinemotor aan boord. Zo’n tien procent van de te slopen auto’s is een bedrijfswagen. De meest gesloopte merken zijn volgens ARN Ford, Opel en Peugeot.
Van de 10.000 aangemelde sloopauto’s zijn er al 500 daadwerkelijk gesloopt. Van elke auto kan zo’n 85 procent van de materialen worden hergebruikt. Zo brengen de eerste 10.000 auto’s 500 ton aluminium op. Dat is goed nieuws voor het milieu. Toch kunnen we na drie weken concluderen dat de sloopregeling niet helemaal het gewenste effect bereikt. De verkoop van nieuwe auto’s wordt nauwelijks gestimuleerd en de oude, vervuilende dieselauto’s blijven gewoon doorrijden.
Bezig met laden van de foto's