Autofabrikant General Motors heeft vrijdag opnieuw financiële steun ontvangen van het Amerikaanse ministerie van Financiën. Ook de financiële tak van GM kreeg deze week een extra geldinjectie.

General Motors heeft laten weten dat het vrijdag 4 miljard dollar heeft gekregen van de Amerikaanse overheid. Het geld is bedoeld om te overleven tot 1 juni aanstaande, de deadline voor het indienen van de nieuwe, aangescherpte herstructureringsplannen. In totaal heeft GM nu 19,4 miljard dollar (13,9 miljard euro) van het ministerie van Financiën ontvangen. Het concern verwacht dat het totaal aan noodkredieten volgende maand op zal lopen tot 27 miljard dollar.

Daarnaast heeft GMAC, de financiële tak van General Motors, een tweede injectie gekregen van 7,5 miljard dollar. Dit was naar aanleiding van de ‘stresstest’ voor Amerikaanse banken, die uitwees dat GMAC in totaal 11,5 miljard dollar aan extra kapitaal nodig. Daarmee kan ze haar klanten – dealers en consumenten die hun aangeschafte auto(‘s) willen financieren – krediet verlenen. In totaal heeft GMAC 12,5 miljard dollar (9 miljard euro) gekregen uit het noodfonds van de overheid voor financiële instellingen. Naar verwachting krijgt de Amerikaanse overheid in ruil een meerderheidsbelang in GMAC.

Hoewel de verwachting nog steeds is dat GM een doorstart in afgeslankte vorm zal maken, voldoet de autobouwer aan steeds meer eisen om op 1 juni een faillissement te ontlopen. Deze week gingen achtereenvolgens de Amerikaanse en Canadese afdeling van de belangrijkste vakbond United Auto Workers (UAW) akkoord met een forse loonsverlaging. Daarnaast is overeenstemming bereikt op het gebied van pensioenen en gezondheidskosten.

Nu moet General Motors nog de schuldeisers aan haar zijde krijgen. In de nieuwe plannen van GM zouden de gezamenlijke schuldeisers 90 procent van GM’s schuldenlast – ongeveer 24 miljard dollar ofwel 17,2 miljard euro – moeten kwijtschelden in ruil voor 10 procent aandelen in het concern. De institutionele beleggers wijzen dit af: “We worden afgeschilderd als speculatieve schurken maar we zijn investeerders, van wie velen hun pensioengeld in GM hebben gestoken.” Een woordvoerder zegt dat zij een groter belang in het nieuwe General Motors willen krijgen.