De Duitse mobiliteitsspecialist Edag heeft een nieuw mobiliteitsconcept ontwikkeld: de Light Car Sharing. Volgens Edag is het gezamenlijk gebruik van de auto een van de oplossingen voor mobiliteit in de toekomst.

Edag laat op de autosalon van Genève de Light Car Sharing zien. Dit 1,90 hoge autootje biedt plaats aan zes personen, die via twee schuifdeuren instappen en in twee rijen van drie achter elkaar plaatsnemen. De aandrijving is geheel elektrisch. De Light Car Sharing heeft een actieradius van 100 kilometer en bereikt een topsnelheid van 100 km/u.

Tot zover de feiten over de auto zelf. Het concept achter de Light Car is namelijk is veel belangrijker. De auto is ontwikkeld voor gebruik door veel verschillende mensen. Daarom zijn zaken als design en merkbeleving van ondergeschikt belang, terwijl gebruiksgemak voorop staat. De auto moet voldoen aan een heel andere behoefte.

Het idee achter de Light Car is dat vervoersbedrijven de auto inzetten als huurauto. Op je smartphone kun je zien waar de dichtstbijzijnde auto zich bevindt. Via een applicatie of website kun je de auto direct reserveren en met een Bluetooth-code starten. Op elke gewenste plaats kun je de Light Car weer achterlaten. Dit mobiliteitsconcept doorbreekt volgens Edag de barrière tussen privé en openbare transportmiddelen.

Daar is een markt voor. Uit onderzoek van het Duitse bedrijf blijkt dat 80 procent van de jonge mensen tussen de 18 en 29 jaar geen échte behoefte heeft aan een eigen auto. Sterker nog, 90 procent van de doelgroep tussen 14 tot 29 jaar oud kan wel zonder auto maar niet zonder internet of telefoon. De Light Car Sharing, die een doorontwikkeling is van de Light Car die het bedrijf in 2009 liet zien, speelt in op al deze behoeften in. De auto is echter niet productierijp maar de filosofie erachter realistisch.