De eerste vijf maanden van 2012 is de verkoop van gebruikte personenauto’s door autobedrijven gedaald met 2 procent, ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Toch zijn er enkele segmenten waar groei in zit, in het bijzonder die van de compacte auto’s. Die maken nu al 40 procent deel uit van alle occasionverkopen.

De occasionmarkt staat, net als de markt voor nieuwe auto’s, onder druk. Dat meldt VWE voertuiginformatie en -documentatie, die de verkoopcijfers van januari tot en met mei dit jaar heeft geanalyseerd. De occasionverkoop tussen consumenten onderling daalde met 4 procent, in vergelijking met de periode januari-mei 2011. Kijken we alleen naar de verkoop door autodealers en -bedrijven dan blijft de daling op 2 procent steken.

Dat lijkt weinig maar er zijn grote verschillen tussen de diverse segmenten. Grote dalers zijn de markten voor MPV’s (-15,1 procent), terreinwagens (-18,9 procent) en luxe auto’s (-21,4 procent). De pure terreinwagens lijken langzamerhand te worden vervangen door SUV’s, daarvan is 2,2 procent meer verkocht en van midi-SUV’s zelfs 7,5 procent.

De echte groei zit echter in het A-segment. Er zijn circa 10.000 stuks (65.863 in totaal) meer stadsauto’s verkocht dan in de eerste vijf maanden van 2011. Dat is een groei van 17,2 procent. De Ford Ka is daarbij absolute koploper met 10.892 verkochte exemplaren. Grote stijgers zijn de drieling Peugeot 107 (+57 procent), Toyota Aygo (+25 procent) en Citroën C1 (+44 procent) en de Hyundai i10 (+33 procent).

Ook in het B-segment zit nog een lichte groei. In de verkoop top 10 staan bijvoorbeeld de Renault Twingo (op 2), Suzuki Alto (3) en de Fiat Panda (4). Ook van de Opel Agila, Chevrolet Spark en Fiat 500 worden behoorlijk meer occasions de showroom uitgereden. Het A- en B-segment maken nu meer dan 40 procent uit van de verkoop van gebruikte auto’s.