Open galerij

Skoda Octavia

Crisis is het. Dalende verkopen, zelfs bij de merken waar het nog goed gaat. Wanneer stopt dat? Wanneer gaan we weer auto’s kopen? De meningen daarover zijn verdeeld maar een ding is zeker: de crisis kan niet eeuwig duren.

De occasionverkoop ontspringt de dans nog een beetje maar met de nieuwe auto’s wil het niet erg vlotten. Wanneer gaan we – de Nederlandse consumenten – weer auto’s kopen en leasen? De meningen daarover verschillen behoorlijk en de oplossing is niet eenduidig. Is het verstandig om nu een nieuwe auto te kopen?

Zelfs op hoog niveau zijn ze het er niet over eens. De topman van Fiat, Sergio Marchionne denkt dat de Europeanen vanaf 2014 weer vaker de showrooms gaan opzoeken. Waarmee hij zegt dat de bodem dus dit jaar wordt bereikt. Renault-baas Carlos Ghosn heeft tegen Automotive News gezegd dat het herstel pas weer in 2016 plaats zal vinden, op z’n vroegst. Dat is nogal een verschil, maar wel verklaarbaar want beide topmannen kijken vooral naar hun belangrijke thuismarkt. Bovendien wil herstel nog niet zeggen dat het goed gaat, het zegt alleen dat het minder slecht gaat dan in het jaar ervoor.

Als we de knip al opentrekken dan is het voor kleine auto’s en modellen met bijtellingsvoordeel

0 procent bijtelling

Leuk allemaal, maar wat betekent dit voor Nederland? ‘Wij’ in Nederland houden dit jaar de hand op de knip als het om nieuwe auto’s gaat, zowel zakelijk als privé. En áls we de knip opentrekken is het voor kleine auto’s en modellen met bijtellingsvoordeel. Het grootste succesverhaal in 2013 is nu al de Mitsubishi Outlander PHEV met 0 procent bijtelling. Inmiddels zijn er 7.000 orders geplaatst. Dat zijn al twee keer zoveel auto’s als Mitsubishi in heel 2012 verkocht. Dus ze zijn er wel, de lichtpuntjes.

Ook over de prognoses in Nederland zijn de meningen verdeeld. Branche-organisatie Rai Vereniging houdt het op 485.000 auto's voor dit jaar, het Economisch Bureau van de ING ziet het veel somberder in met 410.000 auto's. Ter vergelijking: in 2012 werden er iets meer dan 500.000 auto’s op kenteken gezet. Volgend jaar wordt het beter volgens de ING maar dan halen we nog steeds niet het aantal van 2012. Dus ja, de bodem is in zicht.

In het dan wel verstandig om nu een auto te kopen? Veel mensen stellen de aanschaf van dure producten zoals keukens en auto’s uit. Onzekerheid is de belangrijkste reden. Over de economie en de overheidsbezuinigingen. Over of je nog wel een baan hebt over een jaar. Allemaal gegronde angsten maar die bieden ook kansen. Want het aantal aanbiedingen in de showroom is hoog en de kortingen zijn dat ook. Dealers willen heel graag auto’s verkopen en daar kan je als consument van profiteren.