Opel lijkt zich voor te bereiden op een terugkeer in het topsegment. Sinds de Senator heeft Opel deze markt links laten liggen om zich te concentreren op de brood-en-boter modellen. Op de IAA in Frankfurt onthulden de Duitsers echter de Insignia, die volgens insiders een voorbode is van een nieuwe grote Opel.
Opel heeft een rijke historie als het gaat om grote limousines. Denk aan de Admiral, Kapitän of Senator. Als het aan Opel ligt, gaan die glorietijden binnenkort weer herleven. De Insignia laat zien hoe een toekomstig vlaggenschip van Opel er uit zou kunnen zien. Het is een indrukwekkende verschijning, die vooral erg Amerikaans aandoet. We menen er zelfs nog wat Chrysler-trekjes in te ontdekken denk aan de Crossfire.
Opvallend is de vloeiende daklijn en de deurconstructie. De achterste portieren, door Opel pantograafdeuren genoemd, schuiven langs de carrosserie naar achter open desgewenst volledig automatisch. De verlichting dus koplampen, achterlichten, mistlampen en remlichten zijn opgebouwd uit 405 LEDs. Grote voordeel: de lampen kunnen kleiner worden uitgevoerd en er hoeven geen lampen meer te worden vervangen.
Tot vijf personen zitten riant in de Insignia, maar het is ook mogelijk om de achterste stoelen naar voren te klappen zodat een volledig vlakke laadruimte met een inhoud van 970 liter ontstaat. De Insignia wordt aangedreven door een 344 pk sterke aluminium V8, die de achterwielaangedreven auto binnen zes seconden naar de 100 km/h katapulteert. De topsnelheid is heel braaf op 250 km/h begrensd. Veel van de techniek uit de Insignia zullen we in toekomstige Opels terugzien, dat spreekt voor zich. Maar kijk niet raar op als Opel ineens een model onthult dat wel verdacht veel lijkt op dit studiemodel.
Bezig met laden van de foto's