Leuk speelgoed is zacht uitgedrukt als we het over het nieuwe topmodel van Chryslers 300C hebben. De speciale afdeling Street and Racing Technology (SRT) heeft zich uitgeleefd en een 300C SRT-8 ontwikkeld, die maar liefst 425 paardenkrachten aan boord heeft.


Die enorme power wordt geleverd door een 6,1 liter HEMI V8, en dat is nu al een legendarische krachtbron. In iets meer dan vijf seconden sprint de 300C SRT-8 naar 100 km/h, terwijl hij vanuit stilstand slechts 13 seconden nodig heeft om vierhonderd meter af te leggen. Een beest van een auto dus. En dat terwijl hij er van buiten niet zo heel afschrikwekkend uitziet. Vóór beschikt de auto over een grotere luchtinlaat, zodat de motor goed kan ademhalen en ook de remmen extra gekoeld worden. Achter zit een subtiele spoiler, die ook nog een functie heeft. Die 39 procent extra downforce heeft hij waarschijnlijk hard nodig. De bumper-inserts en grille met chromen omlijsting zijn meegespoten, net als de buitenspiegels en de deurgrepen. Verder is dit kanon alleen herkenbaar aan de speciale SRT-badges. Uiterlijk vertoon heeft deze auto dus duidelijk niet nodig.


Veiligheid lijkt ons des te belangrijker met zoveel vermogen in huis. Daar heeft Chrysler gelukkig niet op bezuinigd. Het onderstel is aangepast, zo heeft hij straffer afgestemde schokdempers, stuggere veren die de carrosserie in vergelijking met een normale 300C ruim een centimeter lager zetten en torsiestabilisatoren met een grotere diameter. Ook het stabiliteitssysteem ESP werd afgesteld op de prestatiedrift van de SRT-8.


Het remvermogen van deze auto is trouwens minstens zo indrukwekkend als zijn acceleratievermogen. Hij heeft een Brembo-remsysteem met geventileerde schijven rondom, die een diameter hebben van 360 mm vóór en 350 mm achter. Dat mag ook wel, want de 300C SRT-8 staat op lichtmetalen velgen van maar liefst 20 inch met Goodyear F1-sloffen met een asymmetrisch profiel die voor en achter van afmeting verschillen.


De 300C SRT-8 is volgens ons goed voor vele kilometers bloedsnel rijplezier, maar of wij dat mogen uittesten, is nog maar de vraag. Het is namelijk nog niet bekend of deze auto in Nederland leverbaar wordt.