Volkswagens toplimousine, de Phaeton, zal vanaf dit najaar ook met een V6 TDI-motor te verkrijgen zijn. Het is de tweede diesel voor dit vlaggenschip; de Phaeton was al leverbaar met een V10 TDI.
Dat de Phaeton geen doorslaand succes is, is misschien wel het understatement van het jaar. Volgens Volkswagen mag de Phaeton zich toch in een toenemende belangstelling verheugen. De cijfers zijn niet om over naar Wolfsburg te schrijven: in het eerste half jaar kwamen er slechts 29 Nederlandse Phaeton-eigenaren bij. Ter vergelijking: concerngenoot Audi deed in de eerste zes maanden van dit jaar 187 exemplaren van de A8.
Toch hoopt Volkswagen met deze nieuwe instapdiesel de verkoop van de Phaeton een nieuwe impuls te kunnen geven. De V6 TDI is voorzien van common-rail inspuiting en levert een vermogen van 171 kW/233 pk. Al vanaf 1.480 toeren is het maximum koppel van 450 Nm beschikbaar. Prima prestaties, maar toch duidelijk minder dan die van de V10, die goed is voor 230 kW/313 pk (!) en een koppel van 750 Nm (!!).
Als u niet op een litertje meer of minder kijkt, zijn er ook nog de volgende benzinemotoren: een 3.2 V6 (177 kW/241 pk) en een 6,0 liter W12 (309 kW/420 pk).
De standaarduitrusting van zon top-VW valt niet tegen. ESP, acht airbags, actieve hoofdsteunen, luchtvering op voor- en achteras, een 4-zone Climatronic airco: het zit er allemaal op. Daar is de prijs dan ook naar. De benzine-V6 is er vanaf 81.875,-; wat de nieuwe V6 TDI moet gaan kosten, is nog niet bekend.
Bezig met laden van de foto's