De Nederlanders lijken de weg naar de showroom weer te hebben gevonden. In de maand oktober werden er 39.420 nieuwe personenautos op kenteken gezet, ten opzichte van 38.132 in dezelfde periode vorig jaar een plus van 3,4 procent.

Ondanks deze lichte opleving staat de automarkt nog steeds flink onder druk. Na tien maanden staat de teller op 436.543 autos en daarmee loopt 2004 tot nu toe bijna 9.000 exemplaren achter op vorig jaar, toen tot en met oktober 445.405 werden geregistreerd.


Renault was in oktober het meest succesvol met 4.139 stuks, op enige afstand gevolgd door Peugeot (3.566) en Volkswagen (3.452). Opel (3.088) en Ford (2.877) completeren de topvijf. Bij de modellen is het wederom de Peugeot 307 die aan de leiding gaat met 1.678 exemplaren, maar het gat met de Renault Scénic (1.610) is gering. Op drie staat de Golf (1.366), plek vier is opvallend genoeg voor de immens populaire Volvo S40/V50 (1.279) en de Ford Focus (1.266) staat op vijf.


De brancheorganisaties BOVAG en RAI verwachten dit jaar nog steeds op een totaal van 450.000 personenautos uit te komen, een aantal dat zeker haalbaar lijkt. Veel importeurs halen alles uit de kast om het jaar goed af te sluiten. Daewoo wil voor het in 2005 onder de naam Chevrolet verder gaat nog één keer ouderwets knallen en doet dat met spectaculaire kortingen die kunnen oplopen tot wel 25 procent.
De consument lijkt er wel bij te varen, maar of er met dit gestunt door de dealers nog geld wordt verdiend, is natuurlijk de vraag.