Open galerij

Hij leek er nooit te komen, maar Bugatti heeft na talrijke vertragingen eindelijk de definitieve introductie van de Veyron aangekondigd. De supersportwagen met 1.001 (!) pk wordt vanaf september 2005 aan de gelukkige eigenaren afgeleverd.

De Bugatti EB 16.4 Veyron zoals de auto voluit heet, is door Volkswagen ontwikkeld en zal in Molsheim vlakbij Straatsburg worden gebouwd. De kans dat je ooit een Veyron in het wild zult tegenkomen is uiterst gering, want de productie stopt na driehonderd exemplaren. Daarvan zouden er reeds vijftig zijn verkocht. De kopers, die vooral uit de Verenigde Staten, het Midden-Oosten, China en Europa afkomstig zijn, hebben al 300.000, moeten overmaken aan Bugatti de resterende 700.000, hoeven ze pas bij aflevering op te hoesten… Daarmee is het tevens de duurste productiesportwagen ooit.

Ondanks de exorbitante prijs zal de Veyron nooit geld opleveren. Volgens Bugatti-directeur Thomas Bscher gaat het erom het merk Bugatti voort te zetten, het is puur en alleen een prestigeproject. Bscher liet onvermeld hoeveel Volkswagen heeft geïnvesteerd in het project.

Overigens is niet alleen de prijs van de Veyron extreem. Het vermogen van 1.001 pk zou de Veyron naar een topsnelheid van meer dan 400 km/h kunnen stuwen en daarmee is het veruit de snelste in serie geproduceerde auto ooit. Maar ja: hoe controleer je op de openbare weg of Bugatti de waarheid spreekt?