GMs volumemerk Chevrolet richt zijn pijlen met de nieuwe HHR op het segment van de compacte ruimteautos. Met zijn uitgeklopte spatborden en retro-looks heeft de HHR duidelijk de Chrysler PT Cruiser in het vizier.
Als je je ogen iets dichtknijpt zou je de HHR makkelijk met een PT kunnen verwarren. Het is nog net geen schaamteloze kopie, maar de overeenkomsten zijn wel erg duidelijk. Maar goed, beter goed geleend dan van creativiteit gespeend. Naar beste Amerikaanse traditie is de HHR een echte custom car. Dat betekent dat opvallen mag, nee, moet. Dat betekent vooral veel chroom. Dat is dan ook rijkelijk aanwezig, op grille, spiegels, wielen, roofrails, portiergrepen en achterklep.
Daarbij is de praktische bruikbaarheid niet vergeten. Met een lengte van 4,47 meter is de HHR naar Amerikaanse normen echt een compact van, maar dankzij de in delen neerklapbare achterbank, de neerklapbare passagiersstoel en de variabel in te delen bagageruimte moeten vijf volwassenen er toch heel behoorlijk mee uit de voeten kunnen.
Omdat Amerikanen nog steeds niet echt wakker liggen van de benzineprijzen, wordt de Chevy uitsluitend geleverd met twee benzinemotoren. Een 2.2 met 141 pk en 207 Nm, en een 2.4 die goed is voor 173 pk en 235 Nm. Standaard is een vijfbak met zelfbediening, een automaat is een optie. Met de Remote Start voorziening van die transmissie kun je de HHR trouwens op afstand starten. Vraag niet wat daarvan de toegevoegde waarde is…
De HHR wordt voorgesteld op de autoshow van Los Angeles van 7 tot en met 16 januari. In de tweede helft van dit jaar staat hij in de Amerikaanse showrooms. Voorlopig hoeft Opel zich echter geen zorgen te maken om haar Zafira, want er bestaan geen exportplannen voor Europa. Ondanks een handjevol grijs geïmporteerde exemplaren zal de kans dus minimaal zijn dat je een HHR op de Nederlandse wegen tegenkomt.
Bezig met laden van de foto's