Ferrari werkt al een tijdje aan een spectaculair FXX prototype. Niet zomaar een auto, maar de meest geavanceerde GT die in Maranello ooit het levenslicht zag. De auto verschijnt straks in een oplage van slechts 20 exemplaren. En de gelukkigen die er eentje mogen aanschaffen, treden toe tot Team Ferrari.
Je moet dus redelijk wat race-ervaring hebben om in aanmerking te komen voor zo’n Ferrari FXX. De auto is dan ook bestemd voor de meest trouwe klanten van het merk, die samen met andere gelegenheidstesters als Michael Schumacher en Rubens Barrichello hun ervaringen kunnen delen met de fabrikant. De rijervaringen van iedere coureur zullen dan ook nauwgezet worden gevolgd door de technici en specialisten van Ferrari.
Dat moet dus nogal wat zijn, die FXX. En dat is het ook. Nog meer dan de Enzo komt de auto in de buurt van de bolides waarmee Ferrari het in de Formule I momenteel niet zo best doet. Hij is dan ook niet bedoeld voor de openbare weg, en zelfs niet voor de autosport. Ferrari ziet de FXX als onderdeel van een speciaal onderzoeksprogramma, waarvan de resultaten gebruikt zullen worden om toekomstige modellen technisch verder te verbeteren.
De basis van de FXX wordt gevormd door een 6,3 liter V12 krachtbron die een vermogen van ruim 800 pk naar de achterwielen brengt. De versnellingsbak komt wel rechtstreeks uit de werkomgeving van Schumacher en Barichello, en heeft schakeltijden die onder de 100 milliseconden liggen. Ook op aërodynamisch gebied zijn maatregelen genomen om de auto op het circuit te kunnen houden. Zo zorgt het design van de carrosserie voor 40 procent meer downforce, en is een verstelbare spoiler aangebracht om de auto aan de omstandigheden te kunnen aanpassen.
Bezig met laden van de foto's