Renault brengt dit najaar de spotgoedkope Logan van dochterbedrijf Dacia op de Nederlandse markt. De eenvoudige vierpersoons sedan, met een prijskaartje van nog geen tienduizend euro, zou wel eens een groot succes kunnen worden. De Aldi en de Lidl zijn immers ook bijzonder populair in ons land.


Steeds meer autofabrikanten kiezen ervoor om hun autos in Oost-Europa te bouwen. Vanwege een simpele reden: de productiekosten zijn er veel lager. Volkswagen, Hyundai, Toyota, Peugeot en Citroën hebben al fabrieken in het voormalige Oostblok, maar de autos die daar van de band rollen hebben nog wel een Westers ontwerp. Anders is het bij Renault. Die kiest er gewoon voor om de in onze ogen niet heel prachtige Logans van dochterbedrijf Dacia in West-Europa te gaan verkopen. Aan de ene kant is de vooruitgang in autoland niet te stoppen, en anderzijds gaan we dus terug naar het designniveau van de Trabant, oude Ladas en Skodas…


Vooruit, dat is misschien iets overdreven, maar de Oost-Europese autos winnen nu eenmaal niet de schoonheidsprijs. De Dacia Logan staat dan wel op hetzelfde onderstel als de Renault Clio en de Nissan Micra, maar daarmee houdt iedere vergelijking op. Een mooie lijn kunnen we in het design niet ontdekken en ook van binnen schijnt de auto ontdaan te zijn van alle opsmuk. Maar daar gaat het de koper ook niet om. De Dacia Logan is alleen bedoeld om van a naar b te komen en daarvoor wil men niet te veel geld uitgeven. Wij schatten dan ook dat de doelgroep uit hetzelfde publiek bestaat als dat van de budgetsupermarkten Aldi en Lidl. Renault hangt er daarom een prijskaartje aan dat waarschijnlijk vijf cijfers telt.


Voor zover bekend zal de Dacia Logan leverbaar zijn met twee benzinemotoren: een 1,4 liter met 75 pk en een 1,6 liter motor met 90 pk. Op termijn volgt een 1,6 liter zestienklepper die 107 pk zal leveren. Of er ook een dieselmotor in het gamma wordt opgenomen, is nog onbekend.

Renault is op dit moment bezig in Nederland een dealernetwerk voor Dacia op te zetten. Daarvoor gebruikt het hoofdzakelijk Renault-dealers. Naar alle waarschijnlijkheid staat de Dacia Logan in november in de showroom, maar dat is nog afhankelijk van de introductie van de nieuwe Clio. Die gaat namelijk nog steeds voor. Gelukkig maar…