Chevrolet heeft een straatversie prototype ontwikkeld van de raceauto die zijn entree maakte tijdens het World Touring Car Championship. Deze WTCC R+ conceptauto, gebaseerd op de vierdeurs Nubira, werd tijdens de tweede race van het seizoen op het Franse Grand Prix circuit in Magny Cours gepresenteerd.
De openbare wegversie heeft qua uiterlijk veel gemeen met de raceauto. Een lage voorbumper met grote luchtinlaten, verbrede voor- en achterschermen, donkergetinte ruiten en een achterspoiler geven m een sportieve uitstraling. Chevrolet vond de Nubira WTCC R+ toch nog niet herkenbaar genoeg; daarvoor dienen de R+ logos op de voor- en achterspatschermen. Het sportieve aspect is ook in het interieur consequent doorgevoerd met onder andere zwartlederen bekleding, een speciaal sportstuur en anti-slippedalen.
Een mechanische supercharger zorgt samen met een intercooler voor een toename van het motorvermogen met maar liefst veertig procent ten opzichte van de gewone Nubira: 127 kW/172 pk bij 6.000 tpm en 230 Nm bij 4.900 tpm zorgen ervoor dat de Nubira WTCC R+ in acht seconden accelereert naar 100 km/h en vervolgens doorsprint naar een topsnelheid van ruim 215 km/h. De krachtbron kan worden herkend aan de R+ logos op het kleppendeksel en op het opvallende eindstuk van het gemodificeerde uitlaatsysteem. Ook de wielophanging is ingrijpend gewijzigd. De sportieve Nubira is voor en achter verlaagd met dertig millimeter.
Als er voldoende vraag is zullen de Chevrolet distributeurs deze uitvoering nog vóór het eind van het jaar in de showrooms hebben.
Bezig met laden van de foto's