Open galerij

Saab-rijders die onverwacht en ongewenst bezoek krijgen van een andere auto kunnen zich niet langer beroepen op een whiplash. Het onderzoeksinstituut van de Britse verzekeraars Thatcham heeft de Zweedse hoofdsteunen namelijk de hoogste score gegeven op het gebied van nekletselpreventie.

Thatcham kijkt niet alleen naar de afmetingen van de hoofdsteunen, maar voert ook een dynamische test uit. De stoel met de dummy wordt dan gemonteerd op een slee en in 0,1 seconde versneld tot 16 km/h om een botsing van achteren na te bootsen. Per Lenhoff van Saab: “Aanrijdingen van achteren zijn zelden levensbedreigend, maar ze komen vaak voor en kunnen lange tijd zorgen voor pijn en ongemak.”

Vooral voor verzekeringsmaatschappijen, want die hebben al jaren hoofdpijn van alle nekletselgevallen. “De statistieken van verzekeringsclaims wijzen uit dat de 9-3 met actieve hoofdsteunen heeft gezorgd voor 42 procent minder whiplash-klachten, in vergelijking met het vorige model zonder dergelijke hoofdsteunen”, aldus Thatcham’s crashdeskundige Matthew Avery (what’s in a name). “Saab heeft voor een doorbraak gezorgd in de ontwikkeling van stoelen die helpen een whiplash te voorkomen.”