De Oostenrijkse motorfietsbouwer KTM heeft enkele afbeeldingen vrijgegeven van zijn autoproject X-Bow. Na het succes van de quads heeft KTM de smaak van de vierwielers te pakken en gaat het een sportauto bouwen, die zich laat vergelijken met merken als Donkervoort en Caterham.

Toch is KTM er niet op uit andere merken te verdringen. “We willen geen merken gaan beconcurreren, maar de niche opvullen die Lotus twintig jaar geleden heeft verlaten”, zegt KTM-directeur Stefan Pierer. De X in de naam verwijst naar de kruising tussen een auto en een motorfiets. De X-Bow is 3,6 meter lang, heeft een voorruitje van een luttele zeven centimeter hoog en is een permanente cabrio. Ook aan deuren heeft KTM zich nog niet gewaagd.

De tweezits sportauto weegt slechts 700 kilo. Met het specifiek vermogen zit het dus wel goed, want de KTM X-Bow beschikt over een 220 pk sterke Audi-motor en er zijn zelfs plannen voor een 300 pk sterk topmodel. De krachtbron is standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, maar Volkswagens DSG-transmissie is optioneel verkrijgbaar. Dankzij de samenwerking met de Volkswagen Groep kan de KTM X-Bow bij de Volkswagen-dealers worden onderhouden.

Heel toepasselijk maakt de X-Bow rond Kerstmis (door Amerikanen ook wel afgekort als X-Mas) zijn eerste testrondjes. De eerste honderd exemplaren gaan volgend jaar herfst in voorserieproductie. De definitieve productieaantallen bepaalt KTM na de Salon van Genève, waar de auto officieel wordt gepresenteerd.