Fabrikanten van SUV’s krijgen geen uitstel om te voldoen aan de Euro V emissienorm, ondanks eerdere berichten die het tegendeel beweren. Bovag en RAI Vereniging melden dat het ‘ronduit ingewikkelde regime’ over de emissienorm dat in Brussel is vastgesteld dit misverstand in de wereld heeft geholpen.

Vorige week werd bekend dat fabrikanten van SUV’s tot 2012 respijt zouden krijgen om hun auto’s te kunnen laten voldoen aan de nieuwe emissienorm die ingaat in 2009. Nu zouden veel fabrikanten nog niet in staat zijn die norm te halen. Dat nieuws stuitte op veel kritiek, vooral uit politieke hoek. Bovag en RAI Vereniging willen daar paal en perk aan stellen. “Vanaf 1 september 2009 dienen alle nieuwe personenauto’s van een roetfilter te zijn voorzien”, stellen de twee belangenverenigingen. “De consternatie is ontstaan omdat er voor dieselauto’s met zeven zitplaatsen of meer een uitzondering is gemaakt op het gebied van de NOx-uitstoot.” In Nederland zijn maar een paar van zulke modellen leverbaar.

Onduidelijkheid
Bovag en RAI Vereniging houden Brussel verantwoordelijk voor de onduidelijkheid rond de roetnorm voor SUV’s. Het ingewikkelde regime dat voor de Euro V-norm is opgesteld tussen de Europese Commissie en het Europees Parlement blijkt veel onduidelijkheid over de nieuwe regels te hebben geschapen. “Het belangrijkste is dat voor 99 van de 100 nieuwe personenauto’s, SUV’s en andere modellen. Geldt dat de roetuitstootnorm dezelfde is”, zegt woordvoerder Peter Janssen namens Bovag en RAI Vereniging.