Een paar dagen geleden maakten we bekend dat de Fiat Panda de schoonste auto was in zijn klasse volgens de ADAC EcoTest. Daihatsu is het daar echter niet mee eens.
Daihatsu maakt blijkbaar een beetje een tegendraadse fase door, want er kan bijna geen onderzoek worden gepupubliceerd over kleine of zuinige auto’s of het automerk klimt in de pen. Eerder al voerde Daihatsu strijd over de titel ‘goedkoopste auto van Nederland’, nu wordt er hardop geageerd tegen de resultaten van de ADAC EcoTest.
Daihatsu trekt het Duitse onderzoek overigens niet inhoudelijk in twijfel, maar benadrukt dat de zuinigste varianten van de Cuore in Duitsland niet geleverd worden. Zouden de hier ten lande leverbare Cuore Kyoto of Osaka in de test zijn opgenomen, zo stelt Daihatsu, dan zouden ze zeker vóór de Fiat Panda 1.1 8V zijn geëindigd.
De wel op emissies en verbruik onderzochte Daihatsu Cuore 1.0 Top eindigde slechts één punt achter de Panda. Met een Co2-uitstoot van 109 gram per kilometer hebben de Cuore Kyoto en Osaka volgens de importeur de laagste emissiewaarde van alle vierpersoons benzineauto’s in Nederland.
Bezig met laden van de foto's