Twee persdagen zijn op de Salon de l’Auto Genève 2006 eigenlijk niet genoeg om al het nieuws dat er te zien is in je op te nemen. Zelden was er zo’n overvloed aan primeurs te bewonderen.
Autokopen.nl was er voor u en verzamelde er al het nieuws. Vrijwel alle automerken kwamen wel met één of twee nieuwe typen op de proppen. Een volledig overzicht vindt u op onze Genève-pagina
SPYKER, onze nationale trots, heeft met zijn nieuwe D12 ’Peking-to-Paris’ ongetwijfeld één van de spraakmakendste primeurs van de show. Je kijkt je ogen uit. Deze SUV is de overtreffende trap van alle Touaregs, Cayennes en Hummers. Naar verluidt is de wagen in een tijdbestek van zo’n zes weken in elkaar gezet. Hij is groot, hoog, super-imposant. Zelfs op de PC Hooftstraat zullen de nieuwsgierige blikken niet van de lucht zijn. En in Nijmegen mag je met deze mastodont binnenkort waarschijnlijk niet eens meer de gemeentegrenzen passeren…
Of deze Spyker ook mooi is, moet iedereen zelf maar uitmaken; indrukwekkend is hij zeker.
De Spyker D12 Peking-to-Paris is een geheel aluminium vierwielaangedreven SUV. Hij is 495 cm lang, twee meter breed en 177 cm hoog. Hij weegt 1.895 kg. In zijn machinekamer staat een zesliter grote, 12-pits, 500 pk sterke W12 motor van Volkswagen AG. Optrekken vanuit stilstand naar 100 km/h gaat in vijf sec. Zijn top ligt bij 295 km/h. De ’instapprijs’ bedraagt 235.000 euro, maar dat is dan wel exclusief belastingen!!!! Spyker wil met de D12 onder andere gaan meedoen aan zware rally’s zoals Parijs – Dakar en …. Peking – Parijs.
Over de productieaantallen zegt Spyker-topman Victor Muller: ”We kijken eerst wat de markt vraagt. Dan bouwen we precies dat aantal, minus één. Zo houden we het exclusief….
Bezig met laden van de foto's