Open galerij

Het Algemeen Dagblad publiceerde gisteren een artikel dat achterafmontage van een roetfilter (ook wel bekend als retrofit) zinloos zou zijn. Onzin, volgens de ministeries van VROM en Verkeer en Waterstaat en de autobrancheorganisaties RAI en BOVAG.

Het Algemeen Dagblad heeft volgens de ministeries van VROM en Verkeer en Waterstaat gebruik gemaakt van gedateerde en achterhaalde onderzoeksresultaten. De problemen die het landelijke dagblad opvoert zijn volgens de ministeries reeds opgelost. RAI en BOVAG vermoeden eveneens dat er ‘iets is misgegaan met de publicatie over het inmiddels achterhaalde, geciteerde onderzoek van SenterNovem’.

RAI en BOVAG ontkennen ten stelligste dat achteraf gemonteerde filters leiden tot pech onderweg. Deze filters zijn gecertificeerd en waarborgen een langdurige werking, aldus de organisaties. De open systemen reduceren de uitstoot van roetdeeltjes bij oudere dieselauto’s met veertig procent. Bij nieuwe auto’s met roetfilter bestaat er al helemaal geen probleem, die filteren meer dan negentig procent van het roet weg.

Vanaf 1 juli 2005 wil het kabinet subsidie verlenen aan mensen die achteraf een roetfilter willen laten inbouwen in hun auto. Tegen die tijd zal bekend zijn welke combinaties van typen auto’s en welke soorten roetfilters daarvoor in aanmerking komen.