De Europese Unie heeft een streep gezet door de plannen van de Nederlandse regering om in 2007 het roetfilter al verplicht te stellen bij nieuwe auto’s. De EU wil deze verplichting pas eind 2008 invoeren en vindt het een te grote verstoring van de interne markt als Nederland eerder al zijn eigen gang gaat.
Staatssecretaris Van Geel van VROM wilde dat begin volgend jaar alleen nieuwe diesels verkocht mogen worden als ze beschikken over een ingebouwd roetfilter. Maar de Europese Unie is van mening dat de autoindustrie meer tijd nodig heeft.
Het nieuws is goed ontvangen in de Nederlandse autobranche. Cees Boutens van de RAI Vereniging: “Het is ook fijn voor de autokopers, want anders waren de dieselauto’s volgend jaar een stuk duurder geworden. Wij vinden het de hoogste tijd om met hernieuwde energie te kijken naar roetfilters op nieuwe auto’s en een goede subsidieregeling voor retrofit-roetfilters.”
Overigens gaat het ook zonder de verplichtstelling goed met de opkomst van het roetfilter in het Nederlandse wagenpark. Volgens cijfers van de RAI en BOVAG waren veertig procent van de dieselauto’s die werden verkocht in het eerste kwartaal uitgerust met een roetfilter.
Bezig met laden van de foto's