Ford heeft afgelopen jaar 12,7 miljard dollar verlies geleden. Nooit eerder zat de 103-jarige Amerikaanse autoproducent zo diep in de rode cijfers. Zelfs analisten hadden zulke slechte cijfers niet verwacht.

Ford zit al langere tijd in zwaar weer; In 2005 behaalde Ford nog een nettowinst van 1,4 miljard dollar, maar sindsdien lijdt de fabrikant sterk onder de concurrentie van Japanse autofabrikanten. Bovendien is het concern bovendien bezig met een ingrijpende reorganisatie die voor veel extra kosten zorgt. Ford schrapt de komende jaren 45.000 banen en sluit zestien fabrieken in Noord-Amerika. Ook de totale productie is flink teruggeschroefd. Het is echter lang geleden dat Ford een verlies van deze omvang moest noteren; met de belabberde cijfers over 2006 overtreft de fabrikant zijn eigen recordverlies uit 1992, dat toen 7,4 miljard dollar bedroeg.

Oorzaken van de slechte resultaten zijn, naast de concurrentie, de dure pensioen- en ziektekostenregeling voor Amerikaanse werknemers en de dalende populariteit van terreinwagens en pick-ups. Door de stijgende brandstofkosten stappen Amerikanen tegenwoordig over op zuinigere en kleinere auto’s en daarbij blijkt Toyota een populairder merk dan Ford.
De nieuwe topman Alan Mulally houdt de moed erin en verwacht in 2009 weer zwarte cijfers te kunnen noteren. Dit jaar moet het verlies al een stuk minder hoog zijn. Op de Europese en Zuid-Amerikaanse markt scoorde Ford overigens wel positief.