Spyker heeft afgelopen jaar tweemaal zoveel auto’s gebouwd dan in 2005. De doelstelling die de fabrikant van exclusieve sportauto’s zich aan het begin van het jaar had opgelegd werd echter niet gehaald.

In totaal bouwde Spyker 94 auto’s in 2006. Een jaar eerder waren dat er nog maar 48. Een groei van 96 procent dus. Spyker had zich echter voorgenomen ten minste honderd auto’s te produceren. Gevolgen voor de financiële situatie van het bedrijf heeft dit trouwens niet. Spyker verwacht zelfs voor het eerst uit de rode cijfers te komen en winst te boeken over 2006. Vooral omdat de orders gestaag binnen blijken te stromen: in 2006 noteerde Spyker 327 bestellingen: 145 voor C-modellen en 182 voor de spectaculaire SSUV.

In maart zal de orderportefeuille nog wel dikker worden, want dan is Spyker uiteraard weer prominent aanwezig op de Salon van Genève en AutoRAI 2007. In Zwitserland toont het merk een nieuw model, dat in samenwerking met een ‘befaamde ontwerpstudio’ is ontwikkeld. De SSUV is ook weer van de partij, ditmaal zelfs voorzien van een krachtbron. Volkswagen levert de 500 pk sterke W12 motor voor de bijzonder comfortabele terreinwagen.