BOVAG helpt het kabinet een handje op weg bij het definitief vaststellen van de begroting voor 2008. De branchevereniging presenteert vijf ideeën waarmee snel en effectief de milieubelasting door automobiliteit kan worden teruggedrongen.

Ten eerste zou een sloopregeling voor de oudste diesels een grote positieve invloed hebben op de uitstoot van schadelijke stoffen. De TU Delft concludeert dat vijf procent van het Nederlandse wagenpark verantwoordelijk is voor 43 procent van de roetuitstoot. Voor deze oude diesels is geen roetfilter verkrijgbaar. Daarnaast wil BOVAG af van de extra hoge BPM voor diesels. Dankzij moderne roetfilters zijn diesels steeds schoner en zou dat juist beloond moeten worden.

Ook op de zakelijke markt valt veel te verbeteren. De brancheorganisatie denkt aan een lagere bijtelling voor de zuinigste en schoonste modellen per leaseklasse. Bovendien zou er een extra beloning moeten komen voor berijders van lease-auto’s die voldoen aan de strenge Euro 5 emissie-eisen. Tot slot ziet BOVAG graag meer aandacht voor het milieu terug in de APK. Bijvoorbeeld strengere normen voor de roetmeting bij diesels en opgevoerde eisen van de viergastest bij benzineauto’s. Standaard de bandenspanning controleren kan veel brandstof besparen.