Bullbars en pushbars, ook wel bekend als koeienvangers, moeten vanaf 28 mei 2008 aan strengere eisen voloen. Dat heeft de ministerraad besloten op advies van minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat.

Hoewel Nederland niet bekend staat om grote aantallen loslopende wilde dieren, behalve misschien in nationale parken, monteren veel SUV- en 4×4-rijders met graagte grote ijzeren sierrekken op hun bolides.

In de praktijk worden de ‘gelaste buizenconstructies’, zoals de overheid ze omschrijft, vooral toegepast om de autolak te beschermen tegen overstekende voetgangers en fietsers. Het gevolg is onnodig letsel en daar moet een einde aan komen, vindt de overheid.

De ministerraad heeft daarom besloten dat auto’s na 24 mei 2008 alleen een bullbar mogen hebben als deze is voorzien van een Europees typegoedkeuringsmerk dat hoort bij het type auto waarop de bullbar is gemonteerd.

Volgens de nieuwe regels moeten bullbars voor personenauto’s en bedrijfsauto’s tot 3500 kilo aan testvereisten voldoen, die aantonen dat ze dusdanig zijn ontworpen dat de veiligheid van voetgangers en fietsers wordt verbeterd en het aantal verwondingen bij een aanrijding wordt verminderd.

Het is overigens al sinds 25 mei dit jaar verboden om niet goedgekeurde bullbars en nieuwe auto’s met niet goedgekeurde bullbars in voorraad te hebben, te koop aan te bieden of af te leveren.