Ook in mei zijn de autoverkopen in Europa iets teruggelopen, tot ruim 1,4 miljoen stuks. De daling is vooral te danken aan de grote West-Europese landen, in de nieuwe EU lidstaten zijn de nieuwverkopen wel gestegen. Volkswagen blijft marktleider, zowel in mei als cumulatief tot en met mei.

In de eerste vijf maanden van 2007 zijn in Europa bijna 7 miljoen nieuwe auto’s verkocht, 45 duizend minder dan vorig jaar in dezelfde periode. Overheidsmaatregelen om oude auto’s te slopen hebben in Italië geleid tot een behoorlijke stijging van de nieuwverkopen, maar in Duitsland, Frankrijk, Spanje en Groot-Brittannië zijn de verkoopcijfers gedaald.

In mei verkocht Ford iets beter dan Opel, maar over de eerste vijf maanden blijft Opel op de tweede plaats staan. Gezien de kleine voorsprong en de komst van de nieuwe Mondeo is de kans groot dat Ford ook op de cumulatieve ranglijst de tweede plaats verovert, terwijl Ford vorig jaar pas op nummer 4 stond, nog achter Renault. Fiat lijkt Citroën definitief te hebben verdrongen van de zesde plek, en Audi heeft nog steeds een kleine voorsprong aan de rand van de top-10 op BMW. In de lagere regionen valt de sprong van Honda op, alsmede de tegenvallende prestaties van Nissan, ondanks het succes in sommige markten van de Qashqai.