BOVAG en RAI Vereniging hebben laten weten zich te kunnen vinden in het voorstel van kabinet Balkenende IV om kilometerbeprijzing gefaseerd in te voeren en de BPM af te bouwen. Al zouden de brancheorganisaties graag nader uitgewerkte plannen zien.

Het kabinet noemt bijvoorbeeld wel het idee om de BPM voor auto’s te variabiliseren naar milieukenmerken, maar gaat niet specifiek in op wat dit precies inhoudt. RAI en BOVAG zijn echter tevreden over hun lobbyinspanningen. ”We zien met voldoening dat het kabinet de suggestie van BOVAG en RAI Vereniging overneemt om de afbouw van de BPM zo in te richten dat er geen schokeffecten optreden”, aldus Peter Janssen namens beide organisaties. Terwijl de BPM wordt afgebouwd, zal de motorrijtuigenbelasting tijdelijk worden verhoogd.

RAI en BOVAG noemen het voorstel voor een landelijk meldpunt fietsdiefstal opvallend. Niet omdat er geen behoefte aan zou zijn, maar omdat de suggestie wordt gewekt dat het om een ‘nieuw idee uit het land’ gaat, terwijl de industrie al zeven jaar werkt aan een dergelijk systeem.