AutoRAI 2007 toont de nieuwste modellen van dit moment, maar ook de auto’s van morgen en ver daarna. Het beste voorbeeld hiervan is wel de c,mm,n, het pronkstuk op het paviljoen Auto in de Toekomst in de Europahal.

Het is de eerste open-source auto ter wereld, dat wil zeggen dat iedereen mee kan helpen aan de ontwikkeling ervan. Hetzelfde principe dat achter Linux en Wikipedia zit. De bouwtekeningen en blauwdrukken van c,mm,n zijn vrij via internet beschikbaar, zodat men naar eigen inzicht ideeën en aanpassingen kan toevoegen. Voorwaarde is dat ook de toegevoegde ideeën weer aan de community worden teruggegeven.

Auto in de Toekomst is en initiatief van stichting Natuur en Milieu en de (Technische) Universiteiten van Delft, Eindhoven en Twente. Een waslijst aan bedrijven heeft al bijgedragen aan de c,mm,n, waaronder hoofdpartners Rabobank en Athlon Car Lease. De c,mm,n is voorzien van moderne technologie, waaronder een met waterstof gevoed brandstofcelsysteem, vier in de wielnaven geplaatste elektromotoren en een uitgebreid telematicasysteem. Samen met de gestroomlijnde vormgeving moet het zorgen voor een minimaal verbruik en uitstoot van schadelijke stoffen.