Minister Eurlings van Verkeer wil meer bescherming op auto’s tegen kortsluiting door water. De bewindsman reageert hiermee op de bevindingen van het Nederlands Politie Instituut dat elektronische systemen bij totale onderdompeling gevoelig kunnen zijn voor de invloed van water.

Eurlings wil auto’s meer ‘waterproof’ maken door bijvoorbeeld een waterdicht kastje rond de regelunit van de deurvergrendeling en een veiligheidshamer in iedere auto. Jaarlijks komen ongeveer vijftig mensen om het leven na met de auto te water zijn geraakt. Na een dodelijk ongeval in Friesland vorig jaar liet de politie het Duitse onderzoeksinstituut DEKRA nader onderzoek doen naar de mogelijke gevolgen van te water raken op de elektronica. De vier inzittenden van de te water geraakte auto konden niet meer ontsnappen doordat de elektronische deurbegrendeling vast was gelopen.

De autobranche is niet verrast door de uitkomsten van het onderzoek. RAI Vereniging geeft aan dat fabrikanten er alles aan doen de auto’s zo veilig mogelijk te maken, maar dat er grenzen zijn aan de mogelijkheden. “Het rapport bevestigt het beeld dat in het algemeen niet te voorspellen is wat er gebeurt in geval van totale onderdompeling wanneer vocht bij elektronica komt”, aldus Cees Boutens van RAI Vereniging. “Het is daarom van groot belang dat consumenten goed weten wat ze moeten doen als zij met hun auto te water raken.”

Daarom ondersteunt de autobranche de publiekcampagne Auto te Water van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. RAI Vereniging heeft alle auto-importeurs verzocht voortaan standaard veiligheidshamers te leveren, enkele merken hebben daar reeds gehoor aan gegeven. Boutens: “In geval van te water raken is het allerbelangrijkste om zo snel mogelijk een vluchtweg te creëren door de zijramen stuk te slaan en de auto langs die weg te verlaten. Door de klap van het ongeluk kunnen deuren dichtgedrukt zijn of kan de auto gekanteld liggen waardoor de deuren moeilijk open te krijgen zijn. Wacht dus niet op het vollopen van de auto; dat is een pertinent misverstand.”