Prinsjesdag nadert en net als bij de meeste autotentoonstellingen lekken de meeste concepten vroegtijdig uit. Nu blijkt dat het kabinet dieselauto’s zonder roetfilter vanaf volgend jaar flink wil belasten. Modellen met filter krijgen bovendien extra subsidie.

Het prijsverschil moet ervoor zorgen dat automobilisten en autofabrikanten meer roetfilters (laten) inbouwen. De bonussen en malussen, waarvan de hoogte nog niet bekend is, worden verrekend via de BPM. Overigens zal de BPM in het algemeen afgebouwd worden om uiteindelijk plaats te maken voor kilometerheffing. Ondertussen gaat de motorrijtuigenbelasting tijdelijk omhoog, om te voorkomen dat de regering inkomsten misloopt.

Andere kabinetsplannen waar autorijdend Nederland mee te maken krijgt zijn onder meer de verhoging van de BTW tot 20 procent en de stijging van de accijns op diesel en LPG. Daarnaast wil staatssecretaris Jan Kees de Jager van Financiën een zogenaamde ‘slurptax’ invoeren op de aanschaf van SUV’s en andere brandstofverslindende modellen.