De nieuwe belastingmaatregelen in Nederland hebben SsangYong zwaar geraakt. De slurptaks heeft voor fikse prijsverhogingen gezorgd voor de SUV’s van het Koreaanse merk. SsangYong toont zich echter strijdvaardig en kondigt nieuwe motoren aan, waaronder een dieselhybride.

SsangYong noemt de dieselhybride een ‘soft hybrid’ en verwacht het brandstofverbruik er een kwart mee terug te kunnen brengen. Tegelijk neemt de emissie van stikstofoxide met tien procent af en wordt vijftien procent minder roetdeeltjes uitgestoten. Dit blijkt althans uit de eerste tests in de fabriek. Het is nog niet zeker of deze resultaten ook gehaald kunnen worden in echte rijsituaties.

Naast de dieselhybride ontwikkelt SsangYong momenteel nog vier nieuwe motoren. Ook werkt het Koreaanse merk aan vijf nieuwe platforms. In totaal moeten er uiteindelijk twintig nieuwe modellen profiteren van de nieuwe techniek. Voor het ontwerp klopt SsangYong waarschijnlijk aan bij het Italiaanse designhuis Giugiaro.