Elke auto moet standaard uitgerust zijn met een veiligheidshamer. Met deze aanbeveling luidde minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat gisteren een campagne in die moet leiden tot minder doden door verdrinking.
Het ministerie, gesteund door de autobrancheorganisaties Rai Vereniging en BOVAG, heeft een onafhankelijk onderzoek laten uitvoeren naar ontvluchting uit auto’s die te water geraken. Uit testen blijkt dat de elektronica direct bij het te water gaan onbetrouwbaar wordt. Bij veel populaire automerken zouden de elektronisch bedienbare ramen al na twee seconden blokkeren. Dat belet inzittenden te vluchten.
Minister Eurlings noemt dat dramatisch. Ieder jaar overlijden dertig inzittenden door verdrinking. “Mijn oproep aan alle Nederlandse automobilisten is: Koop z’n veiligheidshamertje. Want als je te water raakt, kan dat kleine hamertje het verschil maken tussen leven en dood”, zegt Eurlings.
Toch zijn de zijramen de meest geschikte ontsnappingsweg wanneer een auto in het water raakt. Wel wordt geadviseerd met de rug naar beneden de auto te verlaten. Zodra de ramen worden ingeslagen, loopt de auto vol en kan dan kantelen. Vlucht de inzittende met de buik naar beneden, dan kan deze onder de auto vast komen te zitten.
De campagnewebsite www.hulpbijautotewater.nl geeft meer adviezen. Kort samengevat:
- Doe de autoverlichting aan
- Maak de veiligheidsgordels los, snij ze zonodig door met het hamermesje
- Open het zijraam of sla dit in met de hamer
- Verlaat de auto direct
Inmiddels wordt bij 75 procent van de nieuwe auto´s een veiligheidshamer meegeleverd. Eurlings geeft de auto-industrie de kans om iets aan het resterende probleem te doen. Als dat niet afdoende is, overweegt hij de voertuigeisen aan te passen.
Peter Janssen, directeur van de RAI Vereniging, sluit zich bij Eurlings aan: “In een land als Nederland met veel water, ook nabij wegen, is het van groot belang dat iedereen zijn eigen verantwoordelijkheid pakt en zorgt voor in ieder geval één veiligheidshamer in de auto.” De branche is inmiddels in overleg met importeurs en fabrikanten.
Bezig met laden van de foto's